کیف یعمل غطاء المحرک الکیمیائی؟

غطاء المواد الكيميائية عبارة عن غرفة جيدة التهوية حيث يتم التقاط الغازات والأبخرة والأبخرة وإزالتها من مكان العمل. توجد مروحة أعلى مبنى المختبر تسحب الهواء والملوثات في الهواء من خلال مجرى متصل وتخرجها إلى الغلاف الجوي.

تم تجهيز غطاء المحرك النموذجي الموجود في مختبرات جامعة برينستون بغطاء أمامي متحرك وحاجز داخلي. اعتمادًا على تصميمه ، قد يتحرك الوشاح عموديًا أو أفقيًا أو مزيجًا من الاثنين ، مما يوفر الحماية لمستخدم غطاء المحرك من خلال العمل كحاجز بين العامل والتجربة.

تعمل الفتحات والحواجز الموجودة داخل غطاء المحرك على توجيه كيمياء الهواء ، ويمكن تعديلها في العديد من الشفاطات لتحقيق أقصى قدر من التدفق. من المهم تجنب انسداد الحواجز عن طريق التخزين المفرط للمواد أو المعدات ، حيث سيؤثر ذلك بشكل كبير على مسار الأنبوب داخل الغطاء وبالتالي على كفاءة امتصاص غطاء المحرك.

يسمح الإطار المشطوف حول وجه غطاء المحرك ، والذي يسمى الجنيح ، بتدفق هواء موحد إلى غطاء المحرك الكيميائي عن طريق التخلص من المنحنيات الحادة لتقليل الاضطراب.

الحجم الثابت – حيث يكون إخراج الأنبوب أو كمية الهواء المسحوبة عبر الغطاء ثابتًا. في هذا التكوين ، عندما يتم خفض الوشاح وتقليل المقطع العرضي الافتتاحي للغطاء الكيميائي ، تزداد سرعة تدفق الهواء (سرعة الوجه) عبر غطاء المحرك بشكل متناسب. لذلك ، تزداد سرعة الهواء عند لوحة غطاء المحرك مع هبوط الوشاح.

حجم الهواء المتغير – حيث يختلف إخراج الأنبوب أو كمية الهواء المسحوبة عبر غطاء المحرك مع ارتفاع الوشاح أو انخفاضه للحفاظ على سرعة وجه ثابتة. لذلك ، عندما يتم خفض الوشاح وتقليل المقطع العرضي للغطاء الكيميائي ، تظل سرعة تدفق الهواء (سرعة الوجه) عبر غطاء المحرك ثابتة ، مما يقلل الحجم الإجمالي للهواء المفرغ.